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  • 膜结构的运用范围越来越广,不管是商城、 交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区,停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全,停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故,因此,制作停车棚的时候要注意以下四点: 第一点,膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架,框架整体做防锈处理,刷防锈底漆三遍,表面喷涂白色高级汽车漆,停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱,车棚身整体结构牢固抗震防风系数高,耐腐蚀; 第二点,膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶,与车棚整体骨架用压条铆接固定,耐酸碱腐蚀,有足够强度对棚内车辆起到保护作用; 第三点,膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接,加强棚顶部强度,可让棚内感觉宽敞明亮,停靠车辆轻松方便,完全符合停车棚制作要求规范; 第四点,膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接,在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后,用螺栓与立连接,抗风系数高,增加车棚整体牢固程度,能抵抗12级以上台风来袭。
    我们生活中的膜结构车棚的身影越来越多,那么膜结构车棚在我们生活中大多被应用在哪些地方呢? 一、在一些大型公共场所的露天停车场 现在外面很多公共场所都有一些露天停车场,尤其是在全国各地的大小景区里面更是随处可见,但是这种露天停车位停车和管理有诸多不便,如果能够为其安装一套简单的膜结构车棚,那么整个停车场的格局就完全改变了,使用管理也就更加方便了。 二、在一些酒店、大型超市外面的露天停车场 现在很多酒店和大型超市在选址建设的时候都会考虑到顾客的停车问题,私家车基本已经成为家家户户必备的出行工具,那些建设比较早的酒店或者是超市基本都是露天停车场,这种停车场不方便停车和管理,安装打造一个先进的膜结构车棚是最为理想的选择。 三、在自己小区专属的露天停车位 现在很多小区中,一些无力购买车库的业主也是有集中规划的露天停车位,这种停车位设计简单,就是在一块较为空旷的地面上画几条线便可以使用了,但是这种车位管理不方便,到了夏天,爱车容易长时间受阳光暴晒,影响使用寿命,安装简易的膜结构车棚是比较好的选择。
    膜结构车棚自然是用于各类汽车停靠的遮阳伞,因为它采用特殊的高轻度的钢结构制成,所以不用担心因为膜结构车棚造成的汽车损害,因为该车棚能够抵抗各种恶劣天气,为汽车挡风遮雨。
    膜结构车棚方便使用,在一些学校和工厂里,该车棚可以容纳几十辆汽车,让拥有爱车的人都能使用,同时膜结构车棚安装起来也非常的简单,安装设计的过程也会减少很多的人力和物力。
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  • 膜结构基础知识 膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。
    膜材料的褶皱对膜结构棚起着重要的影响。膜结构褶皱是指从膜材料的平面变形单向拉伸应力下的皱纹。在停车场的建设中,膜结构以其应用而脱颖而出,成为建筑界的宠儿。让大家喜欢,所以在施工等质量方面需要注意,让阳光空间膜结构公司为您解释如何好地保其质量。膜结构是倍受人们的青睐,因为其自由和光形,阻燃剂,制造容易,安装快捷、节能、使用方便。人们可以看到膜结构建筑的光滑和形状。
    有两种皱纹膜面上:一是在一个方向上的膜张力的消失导致了膜材料的松弛引起的,称为结构的皱纹;另一种是由膜生产过程中的缺陷造成的,不适当的加热或包装和折叠不当,称为材料皱褶。结构褶皱是暂时的,它将与膜表面被再次消失,和材料的皱纹是久性的。皱纹通常是指褶皱,也就是褶皱。褶皱对膜结构的影响体现在视觉上,而且是不可忽视的。皱纹的出现会导致膜的预张力分布,使膜表面的某些部位应力低于设计值,而在其他地区的压力高于设计值。
    我们平时常用的膜结构材料有几种?今天我们就请膜结构厂家来为我们介绍一下膜结构之膜材的4大种类。 膜结构所用的膜材是一种新兴的建筑材料,已被公认为是继砖、石、混凝土、钢和木材之后的"第六种建筑材料。膜结构所用的膜材是指以聚酯纤维或玻璃纤维为基布并附有不同的表面涂层,可承受一定载荷的建筑纺织品。膜材由基布和涂层两部分组成。基布主要采用聚酯纤维或玻璃纤维材料等;涂层材料主要采用聚氯乙烯和聚四氟乙烯等。 (一)聚氟乙烯和聚偏二氟乙烯: 为改善PVC膜结构材料性能,可在其表面再涂一层氟素系树脂,提高其抗老化和自洁能力,其寿命可达到15年左右。其中,PVF膜材是在PVC膜的表面处理上以PVF树脂做薄膜状薄片粘合加工,具有高防沾污、耐久性的优点。但因为加工性、施工性与防火性都不佳,所以使用用途受到限制。现在,用量较大的是PVDF膜结构材料,其基本上达到了难燃水平。 (二)聚酯纤维覆聚氯乙烯: 其主要特点是以聚酯纤维织物为基布,双面涂覆聚氯乙烯涂层或粘合聚氯乙烯薄膜而成,价格便宜、抗折叠性能好、容易加工制作、色彩丰富,但是弹性大、强度低、易老化、徐变大、自洁性差,寿命一般在5~7年,主要用于要求比较低的临时性建筑。 (三)玻璃纤维覆聚四氟乙烯(PTFE): 以玻璃纤维基布双面涂覆聚四氟乙烯涂层而成,具有强度高、强性模量大、自洁、耐久耐火等性能,但它材料费与加工费高且柔软性低不易折叠,在施工上为避免玻璃纤维被折断,须有专用工具与施工技术,对裁剪制作精度要求较高。寿命一般在30年以上,适用于永久建筑。 (四)乙烯-四氟乙烯共聚物膜材(ETFE) 一种透明膜材,透光率高达95%,以塑料流延法加工而成,被称为"塑料王",其特有抗粘着表面使其具有高抗污,易清洗的特点,常做成气垫应用于膜结构中,是透明建筑结构中品质优越的替代材料,多年来在工程应用中以其众多优点被证明为可信赖且经济实用的屋顶材料。ETFE膜使用寿命为25-35年,是用于永久性多层可移动屋顶结构的理想材料。但是,该材料价格昂贵,安装要求高、难度大,多用于跨距≤3米的两层或三层充气支撑结构或小跨度的单层结构。另外,该膜结构材料不阻挡紫外线等光的透射,在实际应用中通过表面印刷,进一步降低透明度到50%。
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  • 武汉勇涛建筑拆迁工程有限公司承接全国大小工程,绳锯切割、静力切割、墙休切割、无声拆除、开门洞、承重墙拆除、混凝土破碎、水钻打孔混凝土切割工程。专业研发销售液压绳锯、电动墙、大口径钻孔机。有专业性混凝土切割机设备:绳锯机、切墙机、钻孔机、可对不同规格和形状的桥梁结构、公路结构建筑立柱、钢筋砼墙体、砖混结构墙体、建筑大梁等建筑物、构筑物实施无损切割拆除。


  • 钢结构混凝土组合楼板 这种结构夹层是使用钢结构楼承板、钢筋混凝土板和装饰面层制成,具有安全性能高、可承担荷载大、无颤动、隔音效果好等特点,施工周期稍长,楼面自重较大。适用于不同大、小跨度的建筑格局,如住宅、办公楼、各类厂房、重型荷载和震动荷载楼面等。
    钢结构钢板组合楼板 使用次梁檩条、花纹钢板、厚细石混凝土和装饰面层制成,具有承重效果好、施工快捷等特点,适用于工业厂房、车间、设备间等建筑。 对于不同的建筑,应优先考虑钢结构夹层的功能、保温性能、隔音效果和适用性,且施工周期是否对周边环境有影响而选择合适的钢结构夹层楼面形式。
    钢结构夹层作为隔层的一种,普遍应用于厂房,场馆,办公楼等建筑,既可以作为平台使用也可用作办公区域,且钢结构夹层的施工不会影响内部的生产,只要合理安排好施工,交叉施工,就能互不影响,既可以加快钢结构夹层的施工,也不妨碍室内的生产。搭配使用钢结构的形式,形成高强度的建筑结构,让空间结构一层变成两层,合理的利用空间增加可使用面积,钢结构夹层采用钢结构不会对原结构的稳固性或是安全性造成威胁,不会对外观造型产生破坏,可以保证钢结构夹层在建造过程中既保障原有结构的安全同时也能保障夹层的安全性。钢结构夹层应用常见的是厂房车间,提高了厂房的使用面积。
    根据建筑不同的跨度,荷载的大小,支撑梁间距等选用的纤维水泥板厚度也有所区别,但是根据国家建材的规格,选用的纤维水泥板必须为高密度纤维水泥板,密度大于1.8g/cm3,抗折强度(气干状态)应大于28Mpa 高密度纤维水泥板的纵抗、横抗值略有差距,因此板的纵向应与主梁平行放置,板与板之间接缝的边缘要落在同一梁上,板缝间填注硅酮胶密封。
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  • 第一种,反向张力膜结构;反向弯曲形状,或者是具有张力并且稳定的双弯曲鞍形形状。张力和稳定性来自于膜平面及其线性边界的机械预应力。 第二种,同向弯曲张力膜结构;同向弯曲形状,或者是具有张力和稳定性的双弯曲球形形状。张力和稳定性由气压或水压垂直作用于膜曲面而产生。这种类型的结构包括空气承式结构和充气式结构。 如果在制作停车棚的时候遇到什么问题,应该咨询专业的膜结构停车棚制作技术人员,保障安全、节约能源是最好的。
    艺术性 膜结构与造型学,色彩学为依托,可结合自然条件及民族风情,根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。膜结构一建筑师的浪漫设想,享受大自然般的浪漫空间。 经济性 对于同等大小的建筑,如果采用膜结构,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,特别是建筑短期应用的大跨度建筑时,就更为经济。 节能性 由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,可以节约大量用于照明的能源。
    景观膜结构工程能提供丰富多彩的用途,并与园林景观融为一体。创造出让人们尽情享受的快乐空间。充分展示了膜结构清晰受力的艺术之美,它巧妙的整合周围的环境,给人们一种高贵典雅、浪漫温馨之感。另外由于膜材料本身特有的显色性,在夜间彩灯的映射下能形成绚丽缤纷的景观。 膜结构形式广泛用于大型体育馆以及体育看台的工程之中,在2008年的北京奥运体育馆用达到了极致,越来越多的人们开始了解了膜结构这一新兴的建筑结构形式。作为一种大跨结构,自轻重通过膜、索具、钢结构的拉力平衡,可实现超越距离悬挑,采用膜结构顶棚符合了体育场馆的视野宽阔无结构遮挡的建筑要求,成为业主以及设计师首选结构形式!由于膜材的透光性,白天阳光可以透过膜材形成慢射光,是膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果,因此膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式!
    在城市的入口处,设计拥有自己城市鲜明特色和文化韵味的建筑形式乃是每个城市发展的首选之作,而张拉膜以自己多变的特性,柔美的造型以及夜晚配合彩灯的照射所显示出特有的柔和的氛围更让过往着记忆深刻,同时极具现代感张拉膜又展现了一个城市的发展理念和思路。 特点 1、耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。 2、艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。 3、经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。
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  • 膜结构建筑作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其独特的形态及膜材本身的性能。恰由于此,用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。 轻质 张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多,但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件,将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。
    膜结构看台有什么优点:膜结构看台是一种非传统的新结构形式。膜结构看台采光屋顶根据结构形式可分为骨架膜结构采光屋顶、充气膜结构采光屋顶和张拉膜结构采光屋顶三种类型。事实上,膜结构看台的设计与传统结构有很大不同,它要求建筑师和结构工程师紧密合作。一般来说,膜结构看台与传统建筑相比具有以下优点:1.重量轻。膜结构看台比传统玻璃、铝板等建筑采光屋面轻一个或几个数量级,单位面积结构自重不会随着尺度和跨度的增加而显著增加。具有良好的抗震性和耐候性,使用寿命长。2.美丽而又充满时代气息。膜结构看台的优美造型是力平衡后自然形成的,“找形”是膜结构采光顶建筑艺术美的重要设计内容,是由建筑师和结构工程师共同完成的,打破了传统的“先建筑,后结构”的做法。膜结构采光顶的结构与造型、技术与艺术得到了结合和高度的统一,因此又被称为艺术采光顶或艺术外维护结构。
    结构类 结构类膜结构的主要构成部件就是膜材料、钢结构和钢索,不同的膜材和钢索,其性能及价格各不相同。结构类造型可分为以下二类: 1. 骨架式膜结构:此类膜结构是固定在精致钢材、空间桁架或其他坚固的构架上,称之为骨架式膜结构。 2. 张力式膜结构:仅利用简单的支撑系统及膜素材自身的张力特性,构成此类膜结构。与传统结构不同,膜结构以柔性的薄膜和索为主要受力材料。要进行膜结构的工程设计,必须了解其材料。用于建筑工程的薄膜材料可以分为织物类膜材和非织物类膜材两大类。其中织物类膜材常用的有 PVDF 涂层覆盖聚酯纤维织物(以下简称PVC 膜材)以及PTFE 涂层覆盖玻璃纤维织物(以下简称PTFE膜材);非织物类膜材则以ETFE 薄膜最具代表性和竞争性。膜材的选择往往在很高程度上取决于建筑物的功能、防火要求、设计寿命和投资额。
    膜结构建筑空间一般都比较高,跨度比较大,发生火灾后烟气蔓延时,探测器动作与在普通建筑内动作相比会慢一些,且我们通常使用的自动喷水灭火系统在这种建筑中布置比较困难,更不能有效发挥灭火作用。扑救膜建筑这种大空间建筑物火灾往往会遇到很多的困难。例如:热辐射强,烟雾浓,火势蔓延速度快、途径多。另外,面对新型的膜建筑,我们缺乏扑救这类大空间建筑物火灾的实战经验,这给消防灭火的登高作业、内攻侦察、火场供水等都带来不少困难。
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  • 材料性能优越

    高炉压入料采用非水结合的产品,可根据不同的状况采用不同材质的压入料,与含水的喷补料相比,其材料自身的特性与工作性能有很大的提高。


  • 隔音性 隔音效果是评估住宅的一个重要指标,轻钢体系安装的窗均采用中空玻璃,隔音效果好,隔音达40分贝以上;由轻钢龙骨、保温材料石膏板组成的墙体,其隔音效果可高达60分贝。 健康性 干作业施工,减少废弃物对环境造成的污染,房屋钢结构材料可100%回收,其他配套材料也可大部分回收,符合当前环保意识;所有材料为绿色建材,满足生态环境要求,有利于健康。
    钢结构厂房优点 1 用途广泛:可适用于工厂、仓库、办公楼、体育馆、飞机库等等。既适合单层大跨度建筑,也可用于建造多层或高层建筑。 2 建筑简易,施工期短:所有构件均在工厂预制完成,现场只需简单拼装,从而大大缩短了施工周期,一座6000平方米的建筑物,只需40天即可基本安装完成。 3 经久耐用,易于维修:通用电脑设计而成的钢结构建筑可以抗拒恶劣气候,并且只需简单保养。 4 美观实用:钢结构建筑线条简洁流畅,具有现代感。彩色墙身板有多种颜色可供选择,墙体也可采用其它材料,因而更具有灵活性。 5 造价合理:钢结构建筑自重轻,减少基础造价,建造速度快,可早日建成投产,综合经济效益大大优于混凝土结构建筑。
    放样下料工序。该工序属于构件加工之前的龙头,其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响,甚至导致下料的零部件全部的报废,这种情况的发生 是很普遍的,所以在下料之前对于加强过程的质量监控是十分重要而且必要的。该工序的产生的质量问题主要表现在:对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害;由于切割气体或者板材内部存在夹渣和成份分布不均匀而导致的切割面出现马牙纹、节瘤、割痕深度超标准;气割或锯切的零部件未考虑后续工序的收缩变形而导致的零部件尺寸超标;由于工艺文件编制的失误而导致的批量零部件报废;下料切割的尺寸严重的超过了标准的要求。
    防渗:防止雨水从外面渗到金属屋面板内。雨水主要是通过搭接缝隙或节点进入金属屋面。要达到防渗的功能,需在螺钉口使用密封垫圈后采用隐藏式固定,在板的搭接处用密封胶或焊接处理,最好是用通长的板以消除搭接,在各种节点部位腹胀严密的防水处理。   防火:发生火灾时金属屋面材料不会燃烧,火苗不会穿透金属屋面板。   抗风压:抵抗当地最大风压,金属屋面板不会被负风压拉脱。抗风性能与金属屋面板和固定座的扣合力,固定座的密度有关。
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  • 膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。
    膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。 膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。
    膜结构、张拉膜工程检验批准的施工质量验收,当符合下列各项规定时,应判定为合格: 1、有关分项工程的施工质量,按本规程第一条的规定验收合格; 2、膜结构、张拉膜的支承结构和连接构造符合本规程第二条规定; 3、工程排水、防水功能的检验结果符合本规程第三条的规定; 4、工程观感质量的检验结果符合本规程第四条的规定; 5、工程质量控制资料和文件的检查结果符合本规定第六条的规定。
    在整个膜结构停车棚的设计过程中,初始平衡的分析是相当重要的,大家一定要重视这一问题才好,而它就是所谓的找形分析。因为膜材料自身是没有抗压和抗弯刚度能力的,它的刚度和稳定性主要是靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高,因此对于膜结构而言,做好相关的初始平衡分析是相当重要的,只有这样才能够确保我们的工作更加持续正常的进行下去,不会出现太大的问题和影响。
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  • 景观膜结构在雨季施工的方法 1.景观膜结构在雨天施工,建议把临时雨棚,雨不能落在热压焊。 更潮湿等焊接位置,你擦干净的干抹布和使用氧乙炔火焰焊前干,使接缝处保持干燥还有没有残余的水分。 2.时解除,应在安装前,清理组件如水,但不是损伤涂层,高强度螺栓连接,当安装组件的摩擦表面应清洁,不会下降,更多的雨和暴露于污垢和油脂和其他污物。 3.多雨的天气小部件从油漆工作。 4.雨天和五级风不能携带的膜结构建筑屋顶上。 5.下雨,空气比较潮湿,电极存储应防潮和烘烤,在同样的电极不应重复烘烤的两倍以上,和经理时间得到烤记录
    膜结构建筑的应急维护保养措施   随着现代科技的进步和发展,膜材在国内已得到广泛的应用,使得膜结构建筑被视为永久性绿色建筑。膜结构建筑以其自身优越性能也被认为是免维护建筑,但是俗话说:“不怕一万,就怕万一!”,所以在一些恶劣的天气或其他因素下,我们还是应该及时做好维护保养工作。本文就针对“膜结构建筑的应急维护保养措施”给大家做个简要介绍,希望对大家有所帮助,下面就请跟随烨兴膜结构公司的小编一起来看看吧。   1.当遭遇强风暴雨、冰雹等恶劣天气过后时,应检查并消除隐患:如果发现膜面变形、松弛等现象要进行二次张拉;如果发现膜结构撕裂或涂层剥离的现象时要及时修补;如果发现衔接件松动要及时拧紧加固。   2.当冬季或雨季来临时,应提前做常规的检查和维护来保证排水畅通;   3.膜结构建筑在完工1年后应检查膜面、膜材、衔接件等是否处于正常状态。
    膜结构建筑作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其独特的形态及膜材本身的性能。恰由于此,用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。 轻质 张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多,但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件,将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。
    安全性 按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有足够的安全性。轻型结构在地震等水平荷载作用下能保持很好的稳定性。 由于轻型结构自重较轻,即使发生意外坍塌,其危险性也较传统建筑结构小。膜结构发生撕裂时,若结构布置能保证桅杆、梁等刚性支承构件不发生坍塌,其危险性会更小。 膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以最有利的形态承载。当然,结构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作,以避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构破坏的临界值。
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  • 消防验收意见书规定公安部第106号令《建设工程消防监督管理规定》第二十一条 建设单位申请消防验收应当提供下列材料:


    (一)建设工程消防验收申报表;


    (二)工程竣工验收报告;


    (三)消防产品质量合格证明文件;


    (四)有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、室内装修装饰材料符合国家标准或者行业标准的证明文件、出厂合格证;


    (五)消防设施、电气防火技术检测合格证明文件;


    (六)施工、工程监理、检测单位的合法身份证明和资质等级证明文件;


    (七)其他依法需要提供的材料。


    1、总平面布局和平面布置中涉及消防安全的防火间距、消防车道、消防水源等;


    2、建筑的火灾危险性类别和耐火等级;


    3、建筑防火防烟分区和建筑构造;


    4、安全疏散和消防电梯;


    5、消防给水和自动灭火系统;


    6、防烟、排烟和通风、空调系统;


    7、消防电源及其配电;


    8、火灾应急通道、应急照明、应急广播和疏散指示标志;


    9、火灾自动报警系统和消防控制室;


    10、建筑内部装修;


    11、建筑灭火器配置;


    12、国家工程建设标准中有关消防安全的其他内容;


    13、查验消防产品有效文件和供货证明。


  •   碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外,采用该工法,可大大提高建筑物的使用寿命,降低加固成本。因此,碳素纤维作为划时代的补强材料,而备受青睐和关注。

      (1)抗拉强度高,是同等截面钢材的7-10倍。

      (2)重量轻,密度只有普通钢材的1/4。

      (3)耐久性好,可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏。

      (4)施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。

      (5)适用范围广,混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能。

  • 钢结构混凝土组合楼板 这种结构夹层是使用钢结构楼承板、钢筋混凝土板和装饰面层制成,具有安全性能高、可承担荷载大、无颤动、隔音效果好等特点,施工周期稍长,楼面自重较大。适用于不同大、小跨度的建筑格局,如住宅、办公楼、各类厂房、重型荷载和震动荷载楼面等。
    钢结构钢板组合楼板 使用次梁檩条、花纹钢板、厚细石混凝土和装饰面层制成,具有承重效果好、施工快捷等特点,适用于工业厂房、车间、设备间等建筑。 对于不同的建筑,应优先考虑钢结构夹层的功能、保温性能、隔音效果和适用性,且施工周期是否对周边环境有影响而选择合适的钢结构夹层楼面形式。
    夹层楼承板作为分隔的结构组成部分,种类繁多,关键还在于楼承板是否有承载能力与强度的问题,如今许多人在选择框架结构时,都会采用钢结构,钢结构可以搭配使用不同类型的楼承板,承载性能相对优越一些。选择钢结构夹层还需找专业的工程公司来进行设计,评估,计算,上海睿玲建筑钢结构从事于钢结构建筑行业近二十年,同时拥有自己的加工厂,集钢结构厂房,夹层,加层,楼梯等类型的建筑结构于一体,为您提供优质高效的建造服务。
    钢结构夹层是二次建造,在搭建过程中要确保原有结构不会受到破环,新搭建的钢结构夹层也不能够相互融合,提高钢结构夹层的安全性和稳定性。钢结构夹层也可称之为钢结构平台,钢结构夹层最大的优点就是组装式结构,安装建造快,投入使用快,可获得的经济效益快。
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  • 膜结构看台安装:膜结构看台虽然安装周期短,但并不简单哦!今天,我们将整理好的膜结构在安装过程中,让大家更清楚了解膜结构看台安装流程。在现在大型看台需求,需要具备让观众视野广阔、遮风挡雨、漂亮美观等这些要求,促使了膜结构看台的诞生。在膜结构看台的使用钱,要确认它的外观无损伤、无明显折痕、色差、污渍,同时保证膜体上所有拼接处无裂缝、无分离剥落及无显着褶皱。
    螺栓、垫圈及铝合金、不锈钢压条无拉伤及锈蚀,索、锚具无涂层损坏和锈蚀。由于螺栓直接接触其他表面,应光滑,避免穿刺的风险。支撑骨架应涂有防锈防火涂料,安装之前要干燥避免污染膜面。膜结构看台有什么优点:膜结构看台是一种非传统的新结构形式。膜结构看台采光屋顶根据结构形式可分为骨架膜结构采光屋顶、充气膜结构采光屋顶和张拉膜结构采光屋顶三种类型。
    所选公司规模影响价格最直观的也是最重要的因素。膜结构看台的使用时间年限,膜材的质量、加工及来源,从设计、运输、安装到施工,再到后期膜结构维护,都需要层层的严格把控,这样就导致一些运作不成熟的公司为了降低成本及价格,提高成交率,在每个环节都偷工减料,最终的结果就是导致膜结构质量不佳,没有达到客户的预期效果,最终的这些损失全部都转接到了客户身上。
    施工条件施工的条件也影响整个工程的价格,例如在偏远的山地无法进入大型的机械这就加大了施工的难度,在成本与预期上都需要很大程度的改变,这样施工时对工人们的安全问题也要考虑在内,所以碰到艰难的施工条件时也要根据情况提升不同的价格,那么施工的难易程度也是影响价格之一。
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  • 消防行政许可分为建筑工程消防设计审核(消防建审)和建筑工程消防验收以及消防安全检查。


    消防建审就是对新、改、扩建的建设工程消防设计进行的一种行政许可程序。


    消防建审的一般程序是资料受理、图纸审核、意见公告。一般先到当地行政服务中心消防窗口申报审批资料(含审核申报表、建设工程规划许可、建设单位和设计单位的身份证明材料、消防设计文件、建筑全套图纸),审核结束后由当地消防部门发放审核意见书。审核结束后按审核意见书及相关图纸进行施工,施工完毕后在投入使用之前申报消防验收。消防验收是对整个建筑工程土建、消防工程的施工质量进行检验。


  •   支撑梁一般用在基础的上方,放在两桥台(墩)之间的梁,一般是纵向的,防止因填土的推力造成桥台的向内位移。

  • 钢结构厂房主要是指主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子,钢梁,钢结构基础,钢屋架(当然厂房的跨度比较大,基本现在都是钢结构屋架了),钢屋盖,注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。 由于我国的钢产量增大,很多都开始采用钢结构厂房了,具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。 用钢材建造的工业与民用建筑设施被称为钢结构。
    放样下料工序。该工序属于构件加工之前的龙头,其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响,甚至导致下料的零部件全部的报废,这种情况的发生 是很普遍的,所以在下料之前对于加强过程的质量监控是十分重要而且必要的。该工序的产生的质量问题主要表现在:对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害;由于切割气体或者板材内部存在夹渣和成份分布不均匀而导致的切割面出现马牙纹、节瘤、割痕深度超标准;气割或锯切的零部件未考虑后续工序的收缩变形而导致的零部件尺寸超标;由于工艺文件编制的失误而导致的批量零部件报废;下料切割的尺寸严重的超过了标准的要求。
    钢结构厂房一定要定期进行清洁和保养,正常情况下的话需要一年进行一次检查维护。钢结构厂房外墙清洗时需要注意不要有乱现象,不能使用钢丝球,板刷等有研磨的洗洁产品,用洁净水时应该从上到下冲洗。钢结构厂房上有树枝、树叶等类似物体应要及时清理掉,以免积压下造成不必要的麻烦。钢结构厂房金属板表面如有损坏要及时修补以免日晒雨淋腐蚀金属板面。如有需要采用全部涂刷高弹性纳米材料,用于保护金属屋面板,并起到有效的隔热防水作用,节约室内空调能源。
    防渗:防止雨水从外面渗到金属屋面板内。雨水主要是通过搭接缝隙或节点进入金属屋面。要达到防渗的功能,需在螺钉口使用密封垫圈后采用隐藏式固定,在板的搭接处用密封胶或焊接处理,最好是用通长的板以消除搭接,在各种节点部位腹胀严密的防水处理。   防火:发生火灾时金属屋面材料不会燃烧,火苗不会穿透金属屋面板。   抗风压:抵抗当地最大风压,金属屋面板不会被负风压拉脱。抗风性能与金属屋面板和固定座的扣合力,固定座的密度有关。
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  • 一般来说,在确定的面积下,钢材用量越多,膜材展开面积越大,张拉膜车棚施工难度越大则造价越高。另外,如果暴露在雨水中的钢结构越多,它的后期维护费用就越大(因为一般油漆可用6—7年,暴露在雨水中就只能用4—5年)。
    膜结构是一种全新的建筑结构形式,它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体,具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化,结合整体环境,建造出标志性的形象工程。
    膜结构建筑工程中所有加工和制作均在工厂内完成,可减少现场施工时间,避免出现施工交叉,相对传统建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施:体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、站台等,又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性建筑小品等。
    一、膜结构工程安装前,应按膜结构设计图和安装工艺流程来编制施工组织设计文件。   二、安装应符合以下工艺流程:检查膜体的出厂证及质量保证书,支承结构及预埋构件的需求量检验及校正,铺展膜体和膜体的连接零件的安装及校正, 按设计要求张拉膜体形成膜面,并按设计要求施加预张力,膜面与支承结构固定,检验连接件及连接节点,对完成的膜结构进行检测和记录。   三、施工安装前,应对膜体及零配件的出厂报告、产品质保书、检测报告以及品种、规格、色泽、数量进行验收。安装前应检查项目:   A.膜体外观质量应无破损、无明显折痕、无难于清除的污垢及无明显色差。   B.膜体上所有的拼缝及结合处无裂缝、无分离剥落及无明显褶皱。   C.螺栓、垫圈及铝合金、不锈钢压条无拉伤和锈蚀。   D.索、锚具无涂层破坏及锈蚀,缆绳无污损。   四、支承构件防锈面漆、防火涂层在施工前,必须将支承骨架与膜面的连接部位以圆角处理打磨光滑,确保连接处无毛刺、棱角。膜体安装前,支承骨架应已完成防锈、防火涂层的施工工作,以免污染膜面。   五、工程现场的膜体应安放在搭设的辅助架子上,如室外堆放时应采取保护措施,保证安全,防止膜体污损。   六、膜的坚固夹板在安装前必须倒角打磨平整,不应有锐角边。螺栓不应有飞刺。所有与膜体接触的金属件不应有尖锐棱角。   七、膜面与骨架之间的隔离塑胶条应按规定设置。   八、膜面展开时,应采取有效的保护措施以保护膜材不受损伤。
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  • 膜结构停车棚,自重轻,具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,在以后的建设里会变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
    膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
    膜结构的运用范围越来越广,不管是商城、 交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区,停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全,停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故。
    膜结构与造型学,色彩学为依托,可结合自然条件及民族风情,根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。膜结构一建筑师的浪漫设想,享受大自然般的浪漫空间。 对于同等大小的建筑,如果采用膜结构,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,特别是建筑短期应用的大跨度建筑时,就更为经济。
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  • 注册建筑师是依法取得注册建筑师资格证书,在一个建筑设计单位内执行注册建筑师业务的人员。国家对从事人类生活与生产服务的各种民用与工业房屋及群体的综合设计、室内外环境设计、建筑装饰装修设计,建筑修复、建筑雕塑、有特殊建筑要求的构筑物的设计,从事建筑设计技术咨询,建筑物调查与鉴定,对本人主持设计的项目进行施工指导和监督等专业技术工作的人员,实施注册建筑师执业资格制度。注册建筑师是依法取得注册建筑师资格证书,在一个建筑设计单位内执行注册建筑师业务的人员。根据国务院《关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》于2014年11月24日取消行政审批。

  •   桥梁施工中,针对预制箱梁、T梁架设的一种施工工艺方法。桥梁架设中的一个临时工程。 虽为临时工程,但确是非常重要而不可缺少的一环。

      在预制箱梁、T梁架设中,根据设计理念的不同,有时需要采用的一种工艺。该工艺方法如下:首先在墩顶设置临时支座,而后将预制箱梁、T梁架设在临时支座之上。在完成湿接头、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后,拆除临时支座,完成体系转换。过去有采用砖头、木头做临时支座的,目前一般采用方法有如下两种:

      1、硫磺砂浆临时支座,硫磺砂浆内预先置入电热丝,通过电热融化硫磺砂浆来拆除临时支座完成体系转换。

      2、砂筒、砂箱临时支座,通过计算选直径适当的钢管制作砂筒,砂筒底部焊接钢板封堵,在侧面留一个螺丝孔并用螺丝堵塞,筒内装入适量细砂,细砂顶放置一略小于砂筒直径的活塞,活塞可选择混凝土、木头、钢板封口的钢管等,使其活塞顶面高于砂筒3-5CM。通过松开底部螺丝放出桶内细砂,达到拆除临时支座的目的,完成梁板体系转换。

      注:根据设计理念选择施工方法,双支座设计,一次性将梁板放置于永久支座。单支座设计,则需要先将梁板放置于临时支架或临时支座上。

  • 钢结构混凝土组合楼板 这种结构夹层是使用钢结构楼承板、钢筋混凝土板和装饰面层制成,具有安全性能高、可承担荷载大、无颤动、隔音效果好等特点,施工周期稍长,楼面自重较大。适用于不同大、小跨度的建筑格局,如住宅、办公楼、各类厂房、重型荷载和震动荷载楼面等。
    钢结构钢板组合楼板 使用次梁檩条、花纹钢板、厚细石混凝土和装饰面层制成,具有承重效果好、施工快捷等特点,适用于工业厂房、车间、设备间等建筑。 对于不同的建筑,应优先考虑钢结构夹层的功能、保温性能、隔音效果和适用性,且施工周期是否对周边环境有影响而选择合适的钢结构夹层楼面形式。
    钢结构夹层作为隔层的一种,普遍应用于厂房,场馆,办公楼等建筑,既可以作为平台使用也可用作办公区域,且钢结构夹层的施工不会影响内部的生产,只要合理安排好施工,交叉施工,就能互不影响,既可以加快钢结构夹层的施工,也不妨碍室内的生产。搭配使用钢结构的形式,形成高强度的建筑结构,让空间结构一层变成两层,合理的利用空间增加可使用面积,钢结构夹层采用钢结构不会对原结构的稳固性或是安全性造成威胁,不会对外观造型产生破坏,可以保证钢结构夹层在建造过程中既保障原有结构的安全同时也能保障夹层的安全性。钢结构夹层应用常见的是厂房车间,提高了厂房的使用面积。
    钢结构夹层是二次建造,在搭建过程中要确保原有结构不会受到破环,新搭建的钢结构夹层也不能够相互融合,提高钢结构夹层的安全性和稳定性。钢结构夹层也可称之为钢结构平台,钢结构夹层最大的优点就是组装式结构,安装建造快,投入使用快,可获得的经济效益快。
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  • 膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。
    膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。 膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。
    膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
    膜结构、张拉膜工程检验批准的施工质量验收,当符合下列各项规定时,应判定为合格: 1、有关分项工程的施工质量,按本规程第一条的规定验收合格; 2、膜结构、张拉膜的支承结构和连接构造符合本规程第二条规定; 3、工程排水、防水功能的检验结果符合本规程第三条的规定; 4、工程观感质量的检验结果符合本规程第四条的规定; 5、工程质量控制资料和文件的检查结果符合本规定第六条的规定。
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  • 消防设计依据


    (一)设计所执行的主要法规和所采用的主要标准(包括标准的名称、编号、年号和版本号)


    (二)政府有关主管部门的批文号(规划部门的批复必须注明);


    工程概况


    (一)描述地理位置、设计范围(包括具体的项目地点、承担的设计范围与分工、分期建设内容和续建、扩建的设想及相关措施);


    (二)基本情况


    (1)建设规模和项目组成(如:建筑总面积、地上、地下建筑面积、建筑占地面积和反映建筑功能规模的技术指标)


    (2)描述基地内共有几栋建筑,每栋建筑的建筑高度(按照消防技术标准定义的建筑高度)、层数、建筑面积以及剧院、体育场馆等场所的座位数、车库的停车位数量、厂房、库房等的火灾危险性类别等。


    (三)按照消防技术标准,每栋建筑的建筑防火类别、耐火等级要求、结构选型、建筑构件的构造及燃烧性能、耐火极限。


    (四)每栋建筑的具体使用功能、工艺要求,建筑的功能分区、平面布局、立面造型与周围环境的关系,重要设备用房(包括消防控制室、消防水泵房、固定灭火系统的设备室、通风空气调节机房、锅炉房、变配电站、柴油发电机房、燃气调压站)的分布位置。


    (五)特殊问题描述(项目采用新技术、新材料、新设备和新结构的情况;具有特殊火灾危险性的消防设计和需要设计审批时解决或确定的问题)


  • 使用膜结构车棚厂家该怎样去维护呢? 1.忌设置灯光和采暖设备时离膜材太近,以免烧伤膜材,最好保证膜结构车棚使用温度环境适中。   膜结构厂家车棚工程完工以后,要细致的是,在停放车辆的过 2.要警惕倒车,不要遇到膜结构车棚厂家的钢结构。也要防止高空硬物坠落到车棚的顶棚忌膜结构车棚的膜材表面与刀子、锐器接触。 3.膜结构汽车棚的钢构件表面忌遭受硬物打击与划伤,不得接触各种酸性、碱性和有机溶剂;   4.膜结构汽车棚的膜材表面需清洗、打扫时,工人忌穿硬底鞋直接接触表面,需穿软底无钉的鞋上膜,避免金属物体及其他尖硬物体划伤或磨刮膜结构车棚的膜表面。    5.忌用如:汽油、酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗膜结构汽车棚的膜面,应用清水或中性清洗剂。酸碱性物质是膜结构厂家车棚的杀手,酸碱性物质对钢结构和膜资料都有腐蚀的结果。这点对膜结构车棚厂家来说很重要。 6.忌在膜结构汽车棚的膜表面长时间堆放异物如:铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。
    1、膜结构停车棚应定期采用专业清洗剂清洗 一般膜结构停车棚都会采用涂层膜材进行表面处理层,因此不可以使用一些擦洗剂、强溶剂、硬刷等清洗剂和方法进行清洗。不然不仅仅没有达到清洗的效果,还可能影响使用寿命。 专注于膜结构汽车棚,膜结构停车棚,最好的膜结构车棚厂家 2、清洗次数选择。 清洗膜结构停车棚一般与正常的维护结合,因为清洗人员会在设置的通道等方面进行活动,因此正常情况下需要在对设备进行例行检查确定膜结构稳定,1-2次常规检查和维护。 3、膜结构汽车棚不正常状态 在膜结构汽车棚一些环境中需要对膜结构停车棚,进行一些例外的清理维护,雨季、冬季前应对膜面进行检查、清理,保持膜面排水系统畅通,产生积水,须清除积水或积雪。如果雨雪天气持续不断,积水会使膜材破坏。
    在城市的入口处,设计拥有自己城市鲜明特色和文化韵味的建筑形式乃是每个城市发展的首选之作,而张拉膜以自己多变的特性,柔美的造型以及夜晚配合彩灯的照射所显示出特有的柔和的氛围更让过往着记忆深刻,同时极具现代感张拉膜又展现了一个城市的发展理念和思路。 特点 1、耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。 2、艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。 3、经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。 4、透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
    第一点,加工准备及下料:依据施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板。 第二点,测量放线:依据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。 第三点,预埋件安装处理:定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。 第四点,悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后点焊。
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  • 拆除工程,随着我国城市现代化建设的加快,旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等,从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建(构)筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。
    爆破拆除应采用电力起爆网路和非电导爆管起爆网路,电力起爆网路的电阻和起爆电源功率,应满足设计要求;非电导爆管起爆应采用复式交叉封闭网路。爆破拆除不得采用导爆索网路或导火索起爆方法。装药前,应对爆破器材进行性能检测,实验爆破和起爆网路模拟实验应在安全场所进行。 爆破拆除工程的实施应在工程所在地有关部门领导下成立爆破指挥部,应按照施工组织设计确定的安全距离设置警戒。 爆破拆除工程的实施除应符合本规范第4.3节的要求外,必须按照现行国家标准《爆破安全规程》GB6722的规定执行。
    拆除爆破的缓冲原理,拆除爆破,特别是具有一定高度的建构筑物的拆除爆破,其主要特征之一是建筑物本身在自重作用下以一定速度与地表发生碰撞冲击而发生一定程度的解体效应。当地表坚硬平整时,触地瞬间的冲击作用可极为强烈,从而可能引起若干块体的飞溅,导致触地震动和飞石两种现象的发生,不利于周围其他建构筑物、设备设施及人身的安全。因此,实践中一般需要在预定倾倒坍塌的范围内采取相应的缓冲措施,用以减弱塌落体与地表的碰撞冲击作用,降低震动和减弱块体飞溅,保证爆破安全。
    拆除爆破最小抵抗线原理,最小抵抗线是指药包中心到自由面的最小距离。最小抵抗线的方向则是该药包爆破时周围介质破碎后发生抛掷的主导方向。在设计药包位置和确定药量大小时合理和充分地利用最小抵抗线的作用,其目的有两个:一是控制爆破破坏和抛掷的方向与范围;二是避免最小抵抗线指向需保护的目标,保证爆破安全。
  •   惠州钢结构夹层加工

      优点

      1 用途广泛:可适用于工厂、仓库、办公楼、体育馆、飞机库等等。既适合单层大跨度建筑,也可用于建造多层或高层建筑。

      2 建筑简易,施工期短:所有构件均在工厂预制完成,现场只需简单拼装,从而大大缩短了施工周期,一座6000平方米的建筑物,只需40天即可基本安装完成。

      3 经久耐用,易于维修:通用电脑设计而成的钢结构建筑可以抗拒恶劣气候,并且只需简单保养。

      4 美观实用:钢结构建筑线条简洁流畅,具有现代感。彩色墙身板有多种颜色可供选择,墙体也可采用其它材料,因而更具有灵活性。

      5 造价合理:钢结构建筑自重轻,减少基础造价,建造速度快,可早日建成投产,综合经济效益大大优于混凝土结构建筑。

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  • 柔性:张拉膜结构不是刚性的,其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载,在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小,直至能更有效抵抗该荷载。   张拉结构的灵活性使其可以产生很大的位移而不发生永久性变形。膜材的弹性性能和预应力水平决定了膜结构的变形和反应。适应自然的柔性特点可以激发人们的建筑设计灵感。   不同的膜材的柔性程序也不相同,有的膜材柔韧性极佳,不会因折叠而产生脆裂或是破损,这样的材料是有效实现可移动、可展开结构的基础和前提。
    景观膜结构的独特曲面外形使其具有强烈的雕塑感。膜面通过张力达到自平衡。负高斯膜面高低起伏具有的平衡感使体型较大的结构看上去像摆脱了重力的束缚般轻盈地 雕塑般的质感令人激动,优秀的膜结构设计是结构与外形的有机融合,使其显得了类拔萃,同时与自然环境、历史及现代的城市景观有机结合。轻型结构可以看成是大型的雕塑作品,可为其周边空间增添活力,成为周围环境的补充和焦点。利用膜材的透光性和反射性,经过设计的人工灯光也可使膜结构成为光的雕塑。
    按照现有的国家规范和指南设计的的轻型景观膜结构具有足够的安全性,由于其自重轻的特点在地震等水平荷载作用下能保持很好的稳定性,即使坍塌也不构成太大的危险。
    我国建筑业碳排放量几乎占了全国碳排放总量的50%,专家预计,至2020年,建筑能耗也将达到全社会总能耗的40%,建筑业低碳发展的潜力巨大。此次上海世博会,各展馆对低碳建筑的理念和实践就做了一次集中展示。按照世博会的惯例,各国家馆均为临时建筑,因此在场馆设计过程中要求他们尽量采用可循环利用、可再生材料建造,同时考虑废弃物的处理处置。
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  • 一套完整的建筑图纸,根据其专业内容或作用的不同,而建筑施工图包括总平面图、平面图、立面图、剖面图和构造详图。在编制建筑施工图时,应该表示建筑物的内部布置情况,外部形状,以及装修、构造、施工要求等,便于检索和查找。今天武汉建筑施工图设计公司的小编就来跟大家讲一讲有关建筑施工图设计常见的一些问题的分析。


    1.总平面图要有一定的范围。只有用地范围不够,要有场地四邻原有规划的道路、建筑物、构筑物,多数施工图只有用地范围内的布置图。


    2.保留原地形和地物。场地测量坐标网及测量标高,包括场地四邻的测量坐标(或定位尺寸),有些工程的总图设计往往无保留。竖向设计。往往只有标注建筑物的±0.000设计标高的相对场地的测量标高数值,有的只有标注室内外高差数而已


    3.无土方工程平衡设计,盲目的竖向设计,往往会带来不必要的挖方或填方,增加造价,造成经济损失。


    4.总图设计无必要的详图设计,比如道路横断面、路面结构,反映管线上下、左右尺寸关系的剖面图,以及挡土墙、护坡排水沟、广场、活动场地、停车场、花坛绿地等详图,场地的排水、场地内道路与城市道路的关系,无法保证总图的合理性。


  • 张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶,如体育与娱乐性场馆,需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑,使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。因而近来年,这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为25年以上。在使用期间,在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。建成於1973年的美国加州La Verne大学的学生活动中心是已有23年历史的张拉膜结构建筑.跟踪测试与材料的加载与加速气候变化的试验,证明它的膜材料的力学性能与化学稳定性指标下降了20%至30%,但仍可正常使用。膜的表层光滑,具有弹性,大气中的灰尘、化学物质的微粒极难附著与渗透,经雨水的冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性。
    抗冲击性 建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。 阻燃性 据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,无毒气。 耐温性 在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。 轻便性 重量轻,绝对保证棚下人和物的安全。 隔音性 隔音效果佳。
    膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
    当然为了确保车棚产品,能够持久进行使用。因此定然要确保,产品具备较强的抗压能力,尤其在风雪天气,能够有效地抵挡,风雪的侵袭。为了避免停放的车辆,受到烈日的暴晒,车棚定然要拥有很好的防紫外线功效。从而在使用的同时,能够达到,较佳的隔热效果。因此符合整体设计的标准。   而对于车棚产品的骨架选择,我们可以选择较有防腐效果的材质,从而避免骨架,在持久使用中,造成腐蚀,或者生锈等问题。必要时刻,要做好相应的抗氧化技术处理。
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  • 拆除工程,随着我国城市现代化建设的加快,旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等,从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建(构)筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。
    拆除爆破是指将爆破技术应用于建筑物的拆解。与以岩石为工程对象的各种其他爆破技术相比,拆除爆破工程对象的结构与力学性质均有显著差异,工程的环境条件与要求,以及对爆破效果的要求,都会产生一定的变化。因此,从事拆除爆破,如何选择爆破的方法,科学制定爆破方案,合理选取爆破技术参数,都是需要学习和讨论的问题。
    拆除爆破的缓冲原理,拆除爆破,特别是具有一定高度的建构筑物的拆除爆破,其主要特征之一是建筑物本身在自重作用下以一定速度与地表发生碰撞冲击而发生一定程度的解体效应。当地表坚硬平整时,触地瞬间的冲击作用可极为强烈,从而可能引起若干块体的飞溅,导致触地震动和飞石两种现象的发生,不利于周围其他建构筑物、设备设施及人身的安全。因此,实践中一般需要在预定倾倒坍塌的范围内采取相应的缓冲措施,用以减弱塌落体与地表的碰撞冲击作用,降低震动和减弱块体飞溅,保证爆破安全。
    拆除爆破最小抵抗线原理,最小抵抗线是指药包中心到自由面的最小距离。最小抵抗线的方向则是该药包爆破时周围介质破碎后发生抛掷的主导方向。在设计药包位置和确定药量大小时合理和充分地利用最小抵抗线的作用,其目的有两个:一是控制爆破破坏和抛掷的方向与范围;二是避免最小抵抗线指向需保护的目标,保证爆破安全。
  • 钢结构混凝土组合楼板 这种结构夹层是使用钢结构楼承板、钢筋混凝土板和装饰面层制成,具有安全性能高、可承担荷载大、无颤动、隔音效果好等特点,施工周期稍长,楼面自重较大。适用于不同大、小跨度的建筑格局,如住宅、办公楼、各类厂房、重型荷载和震动荷载楼面等。
    钢结构钢板组合楼板 使用次梁檩条、花纹钢板、厚细石混凝土和装饰面层制成,具有承重效果好、施工快捷等特点,适用于工业厂房、车间、设备间等建筑。 对于不同的建筑,应优先考虑钢结构夹层的功能、保温性能、隔音效果和适用性,且施工周期是否对周边环境有影响而选择合适的钢结构夹层楼面形式。
    介绍钢结构工程中施工工艺的流程。 1、钢结构手工电弧焊焊接工艺流程 作业准备 → 电弧焊接(平焊、立焊、横焊、仰焊) → 焊缝检查 2、扭剪型高强螺栓连接工艺流程: 作业准备 → 选择螺栓并配套 → 接头组装 → 安装临时螺栓 → 安装高强螺栓 → 高强螺栓紧固 → 检查验收 3、大六角高强度螺栓连接工艺流程: 作业准备 →接头组装→安装临时螺栓→安装高强螺栓→高强螺栓紧固→ 检查验收 4、钢屋架制作工艺流程: 加工准备及下料 → 零件加工 → 小装配(小拼) → 总装配(总拼) → 屋架焊接 → 支撑连接板,檩条、支座角钢装配、焊接 → 成品检验 → 除锈、油漆、编号。 5、钢屋架安装工艺流程: 作业准备 →屋架组拼→屋架安装→连接与固定→检查、验收→除锈、刷涂料 6、钢网架结构拼装工艺流程: 作业准备 →球加工及检验→杆加工及检验→小拼单元→中拼单元→焊接 →拼装单元验收 7、钢网架结构安装工艺流程: 放线、验线 → 安装下弦平面网络 →安装上弦倒三角网络→安装下弦正三角网络→调整、紧固 → 安装屋面帽头→支座焊接、验收 8、焊接球地面安装高空合拢法工艺流程: 放线、验线 → 安装平面网格 → 安装立体网格 → 安装上弦网格 → 网架整体提升 → 网架高空合拢 → 网架验收 9、钢结构防腐涂装工艺流程: 基面清理 → 底漆涂装 → 面漆涂装 → 检查验收 10、钢结构防火涂料涂装工艺流程: 作业准备 →防火涂料配料、搅拌→喷涂→检查验收
    钢结构夹层的组成通常由铺板、主次梁、柱、柱间支撑,以及梯子、栏杆等组成。钢结构夹层相当于是一小层阁楼,看客户建造钢结构夹层的主要用途是什么,不同的用途设计,质量,材料选择也是不同,搭建高质量的钢结构夹层就要选择专业的钢结构工程公司。
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  • 在大多数人的印象中,景观膜结构景观还停顿在公园里白色张拉膜小亭子的印象,亦或是一些模仿动物形态的张拉膜,这种观念将景观膜结构景观局限在了特定的环境场所,导致近年来景观膜结构景观在国内市场的发展不是分外理想。传统的景观膜结构景观:曾经风靡临时的景观膜结构景观,一样平常都是张拉膜情势,这种景观膜结构景观工期短、造价低,特别很是适合用于园林景观的建设。
    做景观设施膜结构由于不同的造型造成的钢材用量以及膜材的加工损耗不同,使得厂家在做该项目时的成本会有差异,所以,要想知道具体需要多少钱,先要跟膜结构公司确定方案样式,这样才能统计出钢材、膜材、辅材的用量,报价也会相对准确。
    膜结构是一种建筑与结构结合的结构体系,是采用高强度柔性薄膜材料与辅助结构通过一定方式使其内部产生一定的预张应力,并形成应力控制下的某种空间形状,作为覆盖结构或建筑物主体,并具有足够刚度以抵抗外部荷载作用的一种窄间结构类型。
    膜结构一般是依靠膜材跟钢索以及支柱形成的自然张力形成外形的,这是一种非常自然的结构,膜材自重轻强度高(建筑膜材的强度是普通玻璃的250-300倍、亚克力板的20-30倍、钢化玻璃的2倍)几乎没有断裂的风险,结合高强度的钢索,支柱可以保证整个结构的稳定性,特别是在大跨度的建筑上应用,可以减少梁柱的使用,保证建筑内部的空间,增加有效的使用面积,让建筑空间得以灵活的得以利用。
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  •  (一)验收提交以下资料:


    1、《建筑工程消防验收申报表》,附消防产品质量证书、检测报告、出厂合格证、消防工程竣工图、工程竣工调试开通记录、隐蔽工程记录、设计、施工、变更内容记录及《建筑消防设施技术测试报告》;


    2、公安消防机构原审核意见和中间查验意见及有关修改批复文件等;


    3、工程监理公司的《消防工程监理评定报告》及建设、施工、设计单位的自检报告;


    4、重点建筑工程应提供各项防火安全管理制度和防火安全管理组织机构名单。


    (二)验收时限


    申请验收资料齐全,办理收件手续后,10个工作日之内安排消防验收,验收完毕3至7个工作日签发《建筑工程消防验收意见书》。建设单位收到消防验收合格意见书后,建筑工程方可投入使用;收到消防验收不合格意见书后,应组织有关单位对《建筑工程验收意见书》提出的问题进行整改,整改完毕,向公安消防机构提出整改情况报告并申请复验。


  • 关于膜结构停车棚的材料构造1,轻量化:张拉膜结构具有较小的自重,因为它依靠预应力形式而不是材料来保持结构稳定性。因此它的重量远小于传统的建筑结构,但它具有出色的稳定性。建筑师可以使用他们的光和大跨度来设计和组织结构细节,以有机地对齐他们的光和稳定的结构特征。2,光传输:光传输是当代电影结构中最广为人知的特征之一。薄膜的透光性可为建筑物提供所需的照明,这对建筑能量非常有压力。对于需要更多亮度和高亮度的一些商业建筑来说尤其紧张。通过自然采光和人工照明的综合运用,电影的透明度可以为建筑设计提供更大的美学创作空间。在夜晚,光传输将膜结构转变为光雕。3. 柔韧性:张紧膜结构不是刚性的,在风荷载或雪荷载作用下会发生变形。膜结构通过变形适应外部载荷,其中载荷高斯的膜表面的曲率半径减小,直到它对抵抗载荷更有用。 张紧结构的固有特性使其能够产生大的位移而不会发生永久变形。膜的弹性和预应力水平决定了膜结构的变形和反应。适应自然和灵活的特点可以激发人们的建筑设计灵感。
    膜结构车棚表面裁剪缝时要注意些什么呢? 一、膜材料的幅宽 在膜结构车棚设计时,找形分析过程中的平面网格划分时,就要考虑到膜材料的幅宽。尽量使一块膜布中包含的膜单元是完整的,否则还要通过插值计算确定膜块边界点的位置。 二、边界的走向 如果边界比较平直,可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界。否则只能用多个膜块的短边拼接成这条边界。 三、表面曲率 以前的裁剪方法都无法给出曲面任一点处的曲率。而现在因为采用的是曲面膜单元,所以可以得到每个单元的曲率。如果相邻单元曲率相差很大,说明在这个位置,曲面扭曲得很严重,如果裁剪缝在此处不切断重新开始,那么裁剪膜块的边界在此处就会有很大的弧形。从相邻单元曲率的变化趋势,可以判断出测地线的大致走向。
    景观膜结构工程能提供丰富多彩的用途,并与园林景观融为一体。创造出让人们尽情享受的快乐空间。充分展示了膜结构清晰受力的艺术之美,它巧妙的整合周围的环境,给人们一种高贵典雅、浪漫温馨之感。另外由于膜材料本身特有的显色性,在夜间彩灯的映射下能形成绚丽缤纷的景观。 膜结构形式广泛用于大型体育馆以及体育看台的工程之中,在2008年的北京奥运体育馆用达到了极致,越来越多的人们开始了解了膜结构这一新兴的建筑结构形式。作为一种大跨结构,自轻重通过膜、索具、钢结构的拉力平衡,可实现超越距离悬挑,采用膜结构顶棚符合了体育场馆的视野宽阔无结构遮挡的建筑要求,成为业主以及设计师首选结构形式!由于膜材的透光性,白天阳光可以透过膜材形成慢射光,是膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果,因此膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式!
    随着都市现代步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没能尽快适应这一发展要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题,吧停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越来越重要。鉴于此,膜结构造型的停车棚在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色。
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  • 拆除工程,随着我国城市现代化建设的加快,旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等,从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建(构)筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。
    拆除爆破是一门跨学科的工程技术,它需要对爆炸力学、材料力学、结构力学和断裂力学等工程学科有深入了解,在设计施工中要同时考虑各学科的特点,拆除爆破必须要达到五项基本技术要素: 一是控制炸药用量。拆除爆破一般在城市复杂环境中进行,炸药释放的多余能量往往会对周围环境造成有害影响。因此,拆除爆破尽可能少用炸药,将其能量集中于结构失稳,而充分利用剪切和挤压冲击力,使建(构)筑结构解体。 二是控制爆破界限。拆除爆破必须视具体工程要求进行设计与施工,例如对于需要部分保留、部分拆除的建筑物,则需要严格控制爆破的边界,既要达到拆除目的,同时义要确保被保留部分不受影响。 三是控制倒塌方向。拆除爆破一般环境比较复杂,周围空间有限,特别是对于高层建(构)筑物,如烟囱、水塔等,往往只能有一个方向的夺地可供倾倒。这就要求定向非常准确,因为发生侧偏或反向都将造成严重事故,因此准确定向是拆除爆破成功的前提。 四是控制堆渣范围。随着拆除建(构)筑物越来越高,体量越来越大,爆破解体后碎渣的堆积范围远大于建(构)筑物原先的占地面积,另外,高层建筑爆破后,重力作用下的挤压冲击力很大,其触地后的碎渣具有很大的能量,爆破解体后渣堆超出允许范围,将导致周边被保护的建(构)筑物、设施的严重破坏。 五是有害效应控制。上述关键技术要素,并非每一项拆除爆破都会碰到。要依据爆破的对象、环境、外部条件和保护要求逐一针对性地解决,但爆破本身对环境产生的影响,也称为“爆破的负效应”,即爆破产生的振动、飞石、噪声、冲击波和粉尘,以及建(构)筑物解体时的触地振动,却是每一个工程都会遇到的,必须加以严格控制。
    拆除爆破的缓冲原理,拆除爆破,特别是具有一定高度的建构筑物的拆除爆破,其主要特征之一是建筑物本身在自重作用下以一定速度与地表发生碰撞冲击而发生一定程度的解体效应。当地表坚硬平整时,触地瞬间的冲击作用可极为强烈,从而可能引起若干块体的飞溅,导致触地震动和飞石两种现象的发生,不利于周围其他建构筑物、设备设施及人身的安全。因此,实践中一般需要在预定倾倒坍塌的范围内采取相应的缓冲措施,用以减弱塌落体与地表的碰撞冲击作用,降低震动和减弱块体飞溅,保证爆破安全。
    拆除爆破最小抵抗线原理,最小抵抗线是指药包中心到自由面的最小距离。最小抵抗线的方向则是该药包爆破时周围介质破碎后发生抛掷的主导方向。在设计药包位置和确定药量大小时合理和充分地利用最小抵抗线的作用,其目的有两个:一是控制爆破破坏和抛掷的方向与范围;二是避免最小抵抗线指向需保护的目标,保证爆破安全。
  • 钢结构厂房特点有: 1、钢结构建筑质量轻,强度高,跨度大。 2、钢结构建筑施工工期短,相应降低投资成本。 3、钢结构建筑防火性高,防腐蚀性强。 4、钢结构建筑搬移方便,回收无污染。 型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一,可抵抗每秒70米的飓风,使生命财产能得到有效的保护。
    放样下料工序。该工序属于构件加工之前的龙头,其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响,甚至导致下料的零部件全部的报废,这种情况的发生 是很普遍的,所以在下料之前对于加强过程的质量监控是十分重要而且必要的。该工序的产生的质量问题主要表现在:对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害;由于切割气体或者板材内部存在夹渣和成份分布不均匀而导致的切割面出现马牙纹、节瘤、割痕深度超标准;气割或锯切的零部件未考虑后续工序的收缩变形而导致的零部件尺寸超标;由于工艺文件编制的失误而导致的批量零部件报废;下料切割的尺寸严重的超过了标准的要求。
    安全可靠性,抗震、抗风性能好,荷载能力强,抗震能力可达到八级,大震不倒中震不损就是它的作风。以人为本与大自然天然的相结合是钢结构房屋所具有的价值,对于建筑住宅来说,保障人身安全是重中之重,唐山大地震、汶川地震、雅安地震等等这些伤痛都让人们刻骨铭心。
    防渗:防止雨水从外面渗到金属屋面板内。雨水主要是通过搭接缝隙或节点进入金属屋面。要达到防渗的功能,需在螺钉口使用密封垫圈后采用隐藏式固定,在板的搭接处用密封胶或焊接处理,最好是用通长的板以消除搭接,在各种节点部位腹胀严密的防水处理。   防火:发生火灾时金属屋面材料不会燃烧,火苗不会穿透金属屋面板。   抗风压:抵抗当地最大风压,金属屋面板不会被负风压拉脱。抗风性能与金属屋面板和固定座的扣合力,固定座的密度有关。
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  • 膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。
    膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。 膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。
    膜结构车棚,是以建筑织物,即膜材料为张拉主体,与支撑构件或拉索共同组成的结构体系,它以其新颖独特的建筑造型,良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以优质的PVC组成的具有稳定的形态,并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达成10-20年。
    第一种,反向张力膜结构;反向弯曲形状,或者是具有张力并且稳定的双弯曲鞍形形状。张力和稳定性来自于膜平面及其线性边界的机械预应力。 第二种,同向弯曲张力膜结构;同向弯曲形状,或者是具有张力和稳定性的双弯曲球形形状。张力和稳定性由气压或水压垂直作用于膜曲面而产生。这种类型的结构包括空气承式结构和充气式结构。 如果在制作停车棚的时候遇到什么问题,应该咨询专业的膜结构停车棚制作技术人员,保障安全、节约能源是最好的。
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  • 建筑工程消防验收申报条件:


    1.已竣工的建筑工程经建设单位组织设计、施工、监理等单位进行初验合格后,由建设单位向公安消防机构提交要求组织消防验收的报告,并填报《建筑工程消防验收申报表》。


    2.建筑消防设施检测报告。


    3.消防给水、消防车道检查报告。


    4.消防工程施工企业的消防施工许可证复印件。


    5.建设单位组织设计、施工、监理单位消防安全质量验收合格的报告。


    6.公安消防机构的审批文件,包括:施工图设计防火审核意见书、装修工程设计防火审核意见书、其它设计防火审核意见书。


    7.消防设计专篇及消防设计变更技术联系单。


    8.消防产品生产许可证明复印件、建筑防火材料、构件和消防产品质量检验报告、合格证明。


    主要消防产品、设备的生产单位对其产品、设备的数量、型号及施工安装质量的确认报告。


    9.地下及隐蔽工程验收记录;消防设施系统调试报告;施工单位出具的消防设施联动测试报告;操作维护管理手册。

  • 膜结构建筑的应急维护保养措施   随着现代科技的进步和发展,膜材在国内已得到广泛的应用,使得膜结构建筑被视为永久性绿色建筑。膜结构建筑以其自身优越性能也被认为是免维护建筑,但是俗话说:“不怕一万,就怕万一!”,所以在一些恶劣的天气或其他因素下,我们还是应该及时做好维护保养工作。本文就针对“膜结构建筑的应急维护保养措施”给大家做个简要介绍,希望对大家有所帮助,下面就请跟随烨兴膜结构公司的小编一起来看看吧。   1.当遭遇强风暴雨、冰雹等恶劣天气过后时,应检查并消除隐患:如果发现膜面变形、松弛等现象要进行二次张拉;如果发现膜结构撕裂或涂层剥离的现象时要及时修补;如果发现衔接件松动要及时拧紧加固。   2.当冬季或雨季来临时,应提前做常规的检查和维护来保证排水畅通;   3.膜结构建筑在完工1年后应检查膜面、膜材、衔接件等是否处于正常状态。
    可移动性和临时性 与其它结构相比的另一个突出优势是轻型结构对环境的影响具有可调和性。另外它还有两个重要的特性,即可移动性和灵活性。 结构可以在不同的地点反复拆建,这就是张拉膜结构的可移动。它将游牧式与定居式的建筑融为一体。膜材轻柔的特点使其方便运输,且易于迅速搭建,而闲置时占用空间很小。这种特性使膜结构十分适于用作临时性可移动建,特别是在发生突然灾难或遇到紧急情况而需要在短时间内为大量人员提供庇护所的时候。 另一方面,可移动薄膜结构除具有与永久建筑相媲美的舒适性外,它还引入了建筑行业的一个新概念,即将房屋的所有权与土地的所有权相分离。建筑不再是不可移动的,而是可移动的。这种可移动性和可重复使用的特点对加速现代城市的发展和建筑功能在某些特殊领域中的转变具有重要的意义。
    结构类 结构类膜结构的主要构成部件就是膜材料、钢结构和钢索,不同的膜材和钢索,其性能及价格各不相同。结构类造型可分为以下二类: 1. 骨架式膜结构:此类膜结构是固定在精致钢材、空间桁架或其他坚固的构架上,称之为骨架式膜结构。 2. 张力式膜结构:仅利用简单的支撑系统及膜素材自身的张力特性,构成此类膜结构。与传统结构不同,膜结构以柔性的薄膜和索为主要受力材料。要进行膜结构的工程设计,必须了解其材料。用于建筑工程的薄膜材料可以分为织物类膜材和非织物类膜材两大类。其中织物类膜材常用的有 PVDF 涂层覆盖聚酯纤维织物(以下简称PVC 膜材)以及PTFE 涂层覆盖玻璃纤维织物(以下简称PTFE膜材);非织物类膜材则以ETFE 薄膜最具代表性和竞争性。膜材的选择往往在很高程度上取决于建筑物的功能、防火要求、设计寿命和投资额。
    膜结构建筑空间一般都比较高,跨度比较大,发生火灾后烟气蔓延时,探测器动作与在普通建筑内动作相比会慢一些,且我们通常使用的自动喷水灭火系统在这种建筑中布置比较困难,更不能有效发挥灭火作用。扑救膜建筑这种大空间建筑物火灾往往会遇到很多的困难。例如:热辐射强,烟雾浓,火势蔓延速度快、途径多。另外,面对新型的膜建筑,我们缺乏扑救这类大空间建筑物火灾的实战经验,这给消防灭火的登高作业、内攻侦察、火场供水等都带来不少困难。
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  • 碳纤维加固混凝土裂缝技术

    对于宽度大于0.2mm的独立贯通裂缝,采用压力灌注结构胶的方法进行补强,同时沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴碳纤维,在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。 常用于根底修补的工字梁可以抵挡136~181kN的拉力,避免墙体弯曲,而10cm宽的碳纤维条可接受8至10倍这样的压力,其厚度只要3.2mm。


  • 室外锌钢护栏成为住宅围栏的主流,室外锌钢护栏是指采用热镀锌合金材料制作的护栏,由于其具有高强度、高硬度、外观精美、色泽鲜艳等优点,成为住宅小区围栏使用的主流产品。和普通的围墙护栏相比,热镀锌围墙解决的传统护栏色彩单一,容易生锈的缺点,而且价格适中,成为现代外墙的主要使用原料。
    锌钢护栏的组装式的设计,安装快捷简单,四层防腐处理,十年以上的使用寿命,有效解决长期困扰围栏产品的表面锈蚀、粉化、龟裂等问题。良好的装饰性,丰富的色彩,满足不同客户对围栏产品的个性化需求。环保、不污染环境。市政道路护栏解决了普通产品污染建筑物的问题。良好的柔韧性能,钢材的钢性和柔性使围栏产品具有较好的抗冲击性能。静电喷涂的表面,使围栏产品具有良好的自洁性能,雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新。下埋式的装方式及地脚板安装,既节省了您的基础建设费用,以节省了地资源。良好的耐候性、耐盐雾性及耐湿热性能,适合不同地域的使用。
    查看锌钢护栏表面的金属光泽。质量好的的锌钢护栏表面有非常强的金属感,颜色光亮。而质量差的铁艺护栏,其表面则会呈现淡红色或生铁的颜色,出现该问题的原因主要是在其制作过程中,钢温没有达标,使其表面生锈或腐蚀。
    查看锌钢护栏的截面是否平整。一般情况下,从其截面我们便可得知该锌钢护栏生产厂家的实力。如果锌钢护栏的截面非常平整,则说明该锌钢护栏生产厂家非常注重锌钢护栏在生产中的工艺,如果锌钢护栏的截面凹凸不平,则说明该厂家对锌钢护栏的生产质量没有把好关。
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  • 景观膜结构维护一般要求   景观膜结构膜材表面不应与刀子、锐器接触,以免划破及磨伤膜材表面。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时,应及时采取有效措施以免磨伤更加严重,同时通知厂家派人修复,钢构件表面不得遭受硬物打击与划伤,不得接触各种酸性、碱性和有机溶剂。
    景观膜结构膜材表面需清洗、打扫时:   1清扫人员不应穿硬底鞋直接接触表面,防止沙土磨伤表面,严重磨刮膜表面。   2清洗膜表面时,应用清水或中性清洗剂,不宜用如:汽油、酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。   3膜表面不宜长时间堆放异物如:铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。   3、对景观膜结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂家认可的情况下不得任意调整、拆卸。   4、未经许可不许在膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。   5、用户应定期(半年至一年)对钢结构安全进行防锈及维护,确保结构安全,防止锈水滴落膜材表面。
    膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构。膜结构棚是由多种强度膜材料和钢筋构件(钢架,钢柱或钢索)通过一方式形成空间形状,作为覆盖结构,并能承受的外部载荷。行动中的一种空间结构形式。   膜结构是一种新开发的建筑结构形式。自20世纪70年代以来,膜结构逐渐被用于大跨度建筑物,如体育建筑,商场,展览,交通设施等。
    膜材料是以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以优质的PVC组成的具有稳定的形状,并可承受一定载荷的建筑纺织品,它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达成12—50年。   用于膜结构建筑中的膜材料种类繁多,且不同的国家对膜材料的要求也不尽相同,但按材质的不同可分为ETFE膜材、PTFE和PVC三大类,但在建筑中最常用的膜材料则为PTFE及PVDF膜材料两种。
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  • 报批须提交的资料:       


    1、《建筑消防设计防火审核申报表》;       


    2、城市规划部门的《建筑工程规划许可证》,建筑工程施工审批表;


    3、建筑图纸一套(总平面图、建筑物平、立、剖面图);     


    4、生产建筑应提供工艺流程、生产原料和产品性能资料;      5、仓库建筑应提供储存物品的性能资料;


    6、消防系统的设计图纸两套。  


  • 学校膜结构看台的主要功能是为学生提供良好的休息场所。它还起到防雨的作用。这种膜结构支架是由比较好的合成材料与强度高的膜材料混合而成。整体结构严谨,造型新颖。它的防雨能力比普通材料的要好一些。 我们是一家从事不同的膜结构看台的生产、加工和销售的企业。公司实力好,从方案设计、结构设计、找形切割设计、加工生产、整体安装维护等方面,为客户提供了多年来比较完善的服务。
     张拉膜结构需要维护的频度由设计、功能、美观、材料和场地环境等许多因素决定,维护的频度从“几乎不用维护”到“定期维护”不等。为了满足客户需求,维护的概念设计应该纳入到统一的设计过程中。膜结构应定期清洗,清洗时应采用专用清洗剂。从技术的角度看,膜结构不一定需要清洗。对于大多数膜材而言,清洗不能延长其工作寿命,相反,不恰当的清洗还会缩短其寿命。
     清洁时应该保证不破坏PVDF或FEP等涂层膜材的表面处理层。因此,不可使用擦洗剂、强溶剂、硬刷和高压水枪。与家用肥皂或餐具清洁剂相比,一般的膜材清洗剂通常是相对安全的,但也必须避免其与皮肤、眼睛和黏膜的长期接触。此外,清洗人员在屋面行走时必须穿软底鞋。
    膜结构清洗主要包括以下注意点:   (1) 大颗粒积灰应该用清水冲洗。   (2) 使用加工商指定的清洗剂并配套使用相应的软刷、海绵以及清洗设备清洗膜面,并用清水冲洗以便在膜面干燥(考虑到风和太阳的作用)前将灰尘和清洗剂冲走。   (3) 让清洗剂作用几分钟,但是要避免清洗区域被风干。   (4) 对于顽固污渍可能需要高浓度清洗剂(可以参考生产商的说明和膜材样本的测试)刷洗,但要避免刮掉膜材的面层。   (5) 用清水冲洗清洗过的膜面直至没有清洗剂残留在膜面上为止。   使用清洗机很有可能会损坏涂层甚至冲漏膜材。为避免其发生,清洁机应配上安全防护装置以使喷水嘴不致距膜面太近。一个简单且便于判别的准则是能使皮肤感觉疼痛的物体都可能对膜材造成损害。
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  • 一、运用前,应查看并承认电动机、电缆线均正常,维护接地良好,防护设备安全有用,锯片选用符合要求,安装准确。发动后,应空载工作,查看并承认锯片工作方向准确,升降组织灵活,工作中无反常、异响,一切正常后,方可工作。


     


    二、防水


    由于切割工作中需采用水冷却,应采用如下措施防止污水进入非施工区域:


    1、施工区域采用钢管架并配合土工布搭设施工维护,进行全封闭施工,防止水花四溅,防止非施工人员进入滑倒;


    2、切割机设置水流导流管,冷却水直接导入下部专门的水桶中;


    3、下部区域的楼板上采用沙袋形成封闭式的围堰,防止水向外蔓延流出, 4所有污水不得直接排入下水道,防止堵塞下水管道,应进行沉淀处理为清水并考虑重复利用,沉渣做为建筑垃圾进行处理。 二、结构变形


     


    三、混凝土切开操作人员,在推操作切开机时,不得强行进刀。切开厚度应按机械出厂铭牌规则进行,不得超厚切开。混凝土切开时应留意被切开钢筋混凝土实体的受力改变。避免卡住锯片、绳锯等。混凝土切开工作中,当工件发作冲击、跳动及反常音响时,应立即停机查看,排除故障后,方可继续工作。


     


    四、钢筋混凝土切割拆除过程中,应在拆除区域附近楼板设置沉降变形观测点,采用高精度水准仪进行变形观测,防止拆除过程中建筑结构变形过大产生意外。


     


    五、运用前,应查看并承认电动机、电缆线均正常,维护接地良好,防护设备安全有用,锯片选用符合要求,安装准确。发动后,应空载工作,查看并承认锯片工作方向准确,升降组织灵活,工作中无反常、异响,一切正常后,方可工作。


  • 玻璃幕墙(reflection glass curtainwall),是指由支承结构体系可相对主体结构有一定位移能力、不分担主体结构所受作用的建筑外围护结构或装饰结构。墙体有单层和双层玻璃两种。玻璃幕墙是一种美观新颖的建筑墙体装饰方法,是现代主义高层建筑时代的显著特征。2013年据鸟类保护志愿者组织FLAP(Fatal Light Awareness Program)统计,仅在多伦多一地,每年就有一百万到九百万的候鸟死于这些玻璃幕墙。

    现代化高层建筑的玻璃幕墙采用了由镜面玻璃与普通玻璃组合,隔层充入干燥空气或惰性气体的中空玻璃。中空玻璃有两层和三层之分,两层中空玻璃由两层玻璃加密封框架,形成一个夹层空间;三层玻璃则是由三层玻璃构成两个夹层空间。中空玻璃具有隔音、隔热、防结霜、防潮、抗风压强度大等优点。据测量,当室外温度为-10℃时,单层玻璃窗前的温度为-2℃,而使用三层中空玻璃的室内温度为13℃。而在炎热夏天,双层中空玻璃可以挡住90%的太阳辐射热。阳光依然可以透过玻璃幕墙,但晒在身上大多不会感到炎热。使用中空玻璃幕墙的房间可以做到冬暖夏凉,极大地改善了生活环境。

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  • 膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
    随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越来越重要。同样,膜结构在停车场建设中也担当重要角色。
    从容舒畅的白色膜结构车棚,白色,予人平静,易于搭配,令整体气氛变得从容舒畅,为视觉观感添上柳暗花明又一村,在丰收的秋季,轻松营造了温馨的愉悦境界。乳白在膜结构车棚中使用,可以营造自然宁静的感觉,特别是有特殊需要停车栖息的空间,如公寓小区乳白色膜结构车棚的使用,能给住户客人归家般温暖的港湾,适合每一个整天在外工作和出行的劳累人们。打造地中海风格,乳白色也可以被大面积的使用。想象一下地中海的天空、海洋、沙滩,那种连空气中都飘浮着悠闲味道的白色无处不在,好像薄纱一般轻柔,让人感到开阔,悠远而轻松。
    材料价格问题,这个是关键问题。因为客户选择膜结构车棚材料除了要求膜材性能符合膜结构建筑外,价格是否超出预算也是个重要决策。不同种类,不同品牌,同品牌型号的膜结构材料在价格上都有一样,膜结构车棚性能也有区别。一般来讲,膜结构车棚进口膜材价格较高,而同样参数国产膜材价格相对低些。
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  • 一级注册消防工程师资格考试由人力资源社会保障部人事考试中心统一组织实施,实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的考试制度,每年人力资源社会保障部会下发考试计划,人事考试中心会公布具体考试时间。一级注册消防工程师资格考试定于每年第四季度进行。

  • 膜结构停车棚,自重轻,具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,在以后的建设里会变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
    膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
    膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶,与车棚整体骨架用压条铆接固定,耐酸碱腐蚀,有足够强度对棚内车辆起到保护作用。 膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接,加强棚顶部强度,可让棚内感觉宽敞明亮,停靠车辆轻松方便,完全符合停车棚制作要求规范。
    说到膜结构车棚,往往具备着多样的优势,能够做到有效地遮蔽风雨,且整体视觉效果非常美观。韧性较好,不用担心出现生锈的问题。因此众多的学校、单位、商城等采用这样的车棚。车棚的承受力,非常强,从而拥有一定的抗压性,耐力也非常不错。且拥有一定的防火效果,使用起来更为安全。因此膜结构的车辆停车棚,成了人们常用的选择。
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